फुकेत-दिल्ली उड़ान में 17 लोग घायल; जांच में तीन हाइड्रोलिक सिस्टम फेल और ऑटोपायलट डिस्कनेक्ट होने की बात सामने आई
नई दिल्ली। एयर इंडिया की फुकेत-दिल्ली उड़ान एआई2379 में 4 अगस्त को अचानक विमान करीब 300 फीट नीचे चला गया, जिससे 17 लोग घायल हुए। शुरुआती तौर पर इसे गंभीर टर्बुलेंस से जुड़ी घटना माना गया था, लेकिन अब जांच में विमान की तकनीकी प्रणाली से जुड़े महत्वपूर्ण संकेत सामने आए हैं।
रिपोर्ट के मुताबिक एयरबस ए320 में उड़ान के दौरान तीन हाइड्रोलिक सिस्टम में खराबी और ऑटोपायलट के डिस्कनेक्ट होने की जानकारी सामने आई है। हाइड्रोलिक प्रणाली विमान के कई महत्वपूर्ण नियंत्रणों के संचालन में अहम भूमिका निभाती है। विमान ने कुछ ही समय बाद नियंत्रण हासिल कर लिया और दिल्ली में सुरक्षित उतर गया।
इस घटना में 13 यात्री और चार चालक दल सदस्य घायल हुए थे। मामले की जांच विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो कर रहा है। विमान का उड़ान आंकड़ा रिकॉर्डर और कॉकपिट आवाज रिकॉर्डर जांच के लिए सुरक्षित किए गए हैं। एयरबस और फ्रांस की विमान दुर्घटना जांच एजेंसी बीईए भी जांच में सहयोग करेगी।
घटना के बाद विमान के कप्तान की नशीले पदार्थों की प्रारंभिक जांच का परिणाम भी “नकारात्मक नहीं” आया था और नमूना पुष्टि जांच के लिए भेजा गया है। इसका अंतिम परिणाम अभी सामने नहीं आया है, इसलिए इसे घटना का कारण मानना जल्दबाजी होगी।
बड़ा सवाल: आखिर विमान के अचानक नीचे जाने में टर्बुलेंस, तकनीकी खराबी और चालक दल की भूमिका में से किसका कितना योगदान था?
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